Opona rowerowa + dętka 20″ 20×1.75 47-406 składak BMX do roweru dziecięcego

Zestaw zawiera: opona rowerowa TRC + dętka TRC

Opona rowerowa 20 x 1.75, marki TRC, przeznaczona do jazdy miejskiej.

Znakomita pod względem jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa w stosunku do produktów o porównywalnej cenie.

Niezawodna opona opracowana z myślą o pokonywaniu miejskich ulic i codziennych dojazdach do pracy, szkoły, czy na zakupy – sprawdzi się w tej roli idealnie.

Bieżnik STREET zapewnia stabilność podczas pokonywania zakrętów w każdych warunkach oraz komfort prowadzenia roweru. Na ulicy liczy się bezpieczeństwo i czas reakcji, dlatego tak zaprojektowany wzór bieżnika gwarantuje pewność hamowania oraz doskonałą zwrotność.

SPECYFIKACJA:

• Nazwa: Opona TRC STREET
• Producent: TRC
• Indeks: V5462.TRC
• Kod EAN: 5902270865370
• ETRTO (rozmiar w mm): 47-406
• TPI (ilość nici na cal): 33
• Typ: Drutowa
• Tubeless Ready: Nie
• Rozmiar koła: 20″
• Rozmiar: 20 x 1.75
• E-bike: Nie
• Specjalne przeznaczenie: Nie
• Dodatkowe wzmocnienia: Nie
• Pasek odblaskowy: Nie
• Kolor: czarny
• Waga: 470 gram (+/- 15%)

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY:

Niskie opory toczenia – bieżnik zaprojektowany do jazdy po asfalcie, kostce i ubitych drogach.

Wysoka odporność na odkształcenia – podgumowany kord i stalowy, pleciony drut stabilizują przekrój opony, co poprawia prowadzenie.

Trwała mieszanka gumy – zwiększona odporność na ścieranie sprawia, że bieżnik zużywa się wolniej, nawet przy intensywnej, codziennej jeździe.

Pewne zachowanie w codziennej jeździe – bieżnik zapewnia dobrą przyczepność w typowych warunkach miejskich i podmiejskich (garby, kostka, ścieżki rowerowe, utwardzone drogi).

Uniwersalny charakter – jedna opona do dojazdów, rekreacji i wycieczek, bez konieczności zmiany ogumienia w zależności od trasy.

DLA KOGO JEST STREET?

Dla osób dojeżdżających na co dzień – do pracy, szkoły czy na uczelnię, które chcą opony bezproblemowej, trwałej i komfortowej.

Dla rowerzystów rekreacyjnych – jeżdżących głównie po ścieżkach rowerowych, miejskich alejkach i utwardzonych drogach, oczekujących stabilnego, przewidywalnego zachowania.

Dla miłośników wycieczek podmiejskich – którzy szukają opony dobrze czującej się zarówno w mieście, jak i na ubitych, suchych drogach poza miastem.

ZALECANE CIŚNIENIE:

max. 276 kPa

max. 2,76 BAR

DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:

Maksymalne obciążenie na jedną oponę: 70 kg

Maksymalne łączne obciążenie na dwie opony: 140 kg

UWAGA: Ten model nie ma oznaczonego przez producenta kierunku jazdy – brak wytłoczonej na boku opony strzałki montażowej. Brak fabrycznego wskazania rotacji oznacza, że opona może być zamontowana w dowolnym kierunku, zgodnie z preferencjami użytkownika.

Dętka rowerowa 20 x 1.5 – 2.1 AV48 marki TRC. Optymalnie dobrana mieszanka gumy dłużej utrzymuje powietrze na stałym poziomie, a jej grubsza warstwa sprawia, że jest szczególnie wytrzymała i mniej podatna na przebicia.

Zarówno wysokiej jakości wykonanie, najlepsze materiały, jak i nowoczesne technologie, których użyto przy produkcji, pomogły stworzyć produkt, który doskonale sprawdzi się u osób, pragnących jak najrzadziej sprawdzać ciśnienie, czy dopompowywać swoje dętki.

Ogumienie marki TRC poddawane jest szczegółowej kontroli jakości, dlatego cieszy się zaufaniem i jest najczęściej wybieranym produktem przez miłośników dwóch kółek.

SPECYFIKACJA:

• Nazwa: Dętka rowerowa
• Producent: TRC
• Indeks: D4525.TRC
• Kod EAN: 5902270864656
• Długość wentyla: 48 mm
• Typ wentyla: AV (samochodowy)
• Rozmiar koła: 20″
• Rozmiar: 20 x 1.5 – 2.1 [37/54-406]
• Przeznaczenie specjalne: Nie
• Waga: 179 gram (+/- 15%)

W tej ofercie opona sprzedawana jest w komplecie z dętką z wentylem samochodowym.

Ten model opony dostępny jest również w ZESTAWACH Z INNYMI DĘTKAMI, wyposażonymi w różne rodzaje zaworów – zachęcamy do zapoznania się z naszymi pozostałymi aukcjami na Allegro.

RODZAJE WENTYLI W DĘTKACH ROWEROWYCH:

DV (Dunlop) ROWEROWY

Otwór w obręczy: 8-8,5 mm

Zastosowanie: miejskie, dziecięce, trekking

Cechy: prosta budowa, łatwe pompowanie, dobrze trzyma ciśnienie, nie jest przeznaczony do bardzo wysokich ciśnień

AV (Schrader) SAMOCHODOWY

Otwór w obręczy: 8-8,5 mm

Zastosowanie: MTB, elektryczne, miejskie

Cechy: współpracuje z kompresorami i pompkami na stacjach, bardzo trwały, wymaga grubszego otworu w obręczy

FV (Presta) FRANCUSKI

Otwór w obręczy: 6-6,5 mm

Zastosowanie: szosa, gravel, wyczynowe MTB

Cechy: wąski i lekki, przystosowany do pracy przy wysokich ciśnieniach

WSKAZÓWKI MONTAŻOWE I UWAGI:

Dobierz średnicę wentyla do otworu w obręczy: około 6,5 mm dla FV (Presta) oraz około 8,5 mm dla DV / AV.

Długość wentyla dobierz tak, aby wystawał minimum 15 mm ponad obręcz.

Przed montażem dętki i opony zbadaj stan techniczny obręczy – czy nie ma ostrych krawędzi, nypli, rantów lub uszkodzeń wymagających wymiany obręczy bądź całego koła.

Przetrzeć wnętrze opony i obręczy.

Jeżeli do wymiany dętki będzie stosowana wcześniej używana opona, należy sprawdzić stan bocznych ścianek (pęknięcia, mikroszczeliny), ewentualne wybrzuszenia lub deformacje oraz przetarcia wnętrza opony; przy widocznych uszkodzeniach oponę należy wymienić, ponieważ znacząco rośnie ryzyko kolejnych przebić.

Po wcześniejszym lekkim napompowaniu dętki, przy montażu upewnić się, że jest ułożona bez skręceń i nie została przyciśnięta łyżką ani wciśnięta między stopkę opony a obręcz; wentyl powinien wychodzić z obręczy prosto. Oponę należy pompować zgodnie z zakresem podanym na boku (zbyt niskie ciśnienie sprzyja „dobiciom”, zbyt wysokie grozi wystrzałem), a podczas jazdy unikać mocnego najeżdżania na ostre krawężniki i głębokie dziury bez odciążenia koła.

Zaleca się zastosowanie taśmy/ochraniacza obręczy, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas montażu.

Ważne: Nawet prawidłowo dobrana i zamontowana dętka nie jest całkowicie odporna na uszkodzenia mechaniczne powstające w trakcie eksploatacji.

UWAGA: Elementy tego zestawu (opona i dętka) są dostępne również osobno, jako pojedyncze produkty, na pozostałych naszych aukcjach.

Oferowane ogumienie rowerowe spełnia wymagania rozporządzeń dotyczących REACH. Nie zawiera niebezpiecznych dla zdrowia substancji chemicznych powyżej dopuszczalnych progów.